La scuderia

Marzo 2007, nasce il CX Rally Team. Finalmente l’idea del giovane pilota sassarese Pierangelo Mongiu prende forma. Creare una scuderia con precisi obiettivi, primo fra tutti accostare Piloti e Navigatori di grande esperienza con le nuove leve dello sport rallistico. Non solo. Un team in cui si ritrova la parte agonistica, tecnica e passionale di questo meraviglioso sport. Un mondo dove tutte le espressioni del rally hanno un fine unico.

E’ così che al fianco del presidente Mongiu si schierano fin da subito il suo navigatore, Alessandro Tomassetti, ventenne figlio d’arte; Giampaolo Mura, uno dei migliori navigatori dell’isola con alle spalle oltre 180 rally sparsi per il continente. Andrea Sassu, licenziato CSAI con qualifica di Commissario di Percorso, capoprova sia nella tappa sarda del WRC sia nell'ormai storico Rally Costa Smeralda. Infine Costantino Zoroddu, grande appassionato e tifoso, creatore del logo CX Rally Team.

La base ormai è gettata, ma i progetti e le ambizioni non si sono fermati a questo stato embrionale. Il nome stesso del team, CX, rappresenta uno stretto legame con il mondo delle corse. CX infatti è il coefficiente di penetrazione aerodinamica. Il CX Rally Team si propone dunque in continuo movimento e progressione.

Nell’autunno del 2007 si inizia a progettare la stagione seguente, definendo le cariche e i ruoli all’interno del team e stabilendo i servizi e le linee guida che si dovranno perseguire. Le cariche previste spaziano su tutti i fronti direttamente collegati alla vita del Team. Nella prima assemblea verrà presentato il Direttore Sportivo del CX RT, Paolo Urgeghe, navigatore di successo ed esperienza capace di vincere il Trofeo Rally Terra 2 ruote motrici gruppo A. Il suo apporto sarà fondamentale in campo gara, al seguito degli equipaggi schierati dal nostro team. Grazie al nostro servizio tempi on line il DS sarà sempre al corrente dell’andamento della gara, dei singoli equipaggi e delle classifiche parziali e totali. La sua esperienza sarà oro colato per i più giovani e sostegno per i più navigati. Altro ruolo ricoperto dal DS sarà il dislocamento logistico delle forze umane in campo gara. Gestirà direttamente i ricognitori presenti in speciale, gli addetti ai tempi, le relazioni con gli altri team e con l’Organizzazione dell’evento.

Altra figura rilevante all’interno della nostra struttura sarà il Responsabile Tecnico. Abbiamo individuato nell’Ingegnere Simone Savaris la persona ideale per ricoprire questo ruolo. L’ing. Savaris, specializzato nella progettazione della scocca, del telaio e nella cura della aerodinamica delle vetture da corsa, ha partecipato attivamente nell’impresa della Peugeot con la sua 907 alimentata con carburante Diesel per la classica gara francese di Le Mans. Attivo anche nel progetto della Peugeot 207 Super 2000, collabora con Dallara per le scocche dei vari campionati statunitensi a ruote scoperte. Pilota dall’ottimo piede, saprà interpretare al meglio le esigenze tecniche degli equipaggi del CX Rally Team, sia in fase di test e preparazione dell’automobile, sia, eventualmente, in campo gara.

Il CX RT non si ferma qua. L’assistenza totale per i nostri equipaggi prevede anche la cura e la gestione degli Sponsor. La parte economica verrà gestita dalla tesoreria del team con ampie soluzioni per qualsiasi tipo di investimento pubblicitario. L’esposizione mediatica del CX RT spazierà dai quotidiani ai mensili specializzati, dalla radio alle tv per sfociare nel suo canale naturale ovvero la presenza in gara. In tutte le manifestazioni sarà presente uno stand della scuderia in cui la grafica richiamerà direttamente gli Sponsor del Team e quelli dei singoli equipaggi. Lo Stand inoltre rientra direttamente nel progetto “Tempi in diretta e On Line” promosso dalla scuderia. Un video, su cui verranno trasmetti i tempi della gara, capeggerà dentro lo stand stesso richiamando gli addetti ai lavori e non solo per la visione. Un modo in più del nostro team per offrire massima visibilità a chi vorrà investire in noi.

Anche l’aspetto grafico e visivo del team avrà un suo diretto responsabile. Andrea Sassu infatti curerà tutte le esposizioni in campo gara, auto, stand, abbigliamento, e sui media. Internet in questo ricoprirà un ruolo determinante. Il sito della scuderia sarà una vetrina di tutte le nostre attività ma anche l’ennesima opportunità di visibilità per i nostri Partner. Grande rilevanza quindi per il front image attraverso la cura delle livree della auto in cui troveranno spazio gli Sponsor personali e quelli ufficiali della scuderia.

Altre due cariche, in fase di definizione, sono legate alla logistica e alle relazioni con i media. Il coordinatore logistico organizzerà tutti gli spostamenti e le trasferte della scuderia. Individuerà i luoghi di ristorazione e alloggio per il team, la disposizione in assistenza dei vari equipaggi, servizi tecnici per esigenze meccaniche come officine e garage, viario e stradario per gli spostamenti durante le competizioni. La sua figura quindi lavorerà a stretto contatti con il DS Urgeghe.

Le relazioni con i media saranno curate dall’Addetto Stampa con il compito di tenere stretti rapporti di collaborazione con quotidiani locali (La Nuova Sardegna e L’Unione Sarda) , periodici del settore (Tuttorally, Rallysprint, Tuttomotori news etc) e con le emittenti radio e tv del territorio per la riproduzione pubblicitaria e per la trasmissione di programmi a sfondo sportivo. Antonello Franzil e Costantino Zoroddu saranno i responsabili informatici della scuderia. Il loro compito riguarderà la costruzione del sito internet e la progettazione e elaborazione del nostro progetto “Tempi in diretta e On Line”.

Tra i progetti che saranno avviati quest’anno è prevista la collaborazione con le scuole inferiori e superiori per dei corsi su sicurezza stradale. L’educazione civica per il rispetto del codice della strada avrà un ruolo importante, come l’introduzione al concetto di guida sportiva e agonistica, la competizione e l’esclusione di attività illegali come le corse clandestine. Nel progetto è compreso anche un concorso rivolto alle scuole inferiori sul tema delle competizioni automobilistiche. Lo sbocco finale sarà una giornata in piazza con la presenza del team e delle auto da competizione per la premiazione dei vincitori. Internamente alla scuderia sarà istituito il classico Campionato Sociale. I premi sono ancora in fase di studio.

Il progetto “Tempi in diretta e On Line”, i nostri servizi e i programmi per il futuro ricoprono il ruolo più dinamico del CX RT. L’esigenza di creare un servizio di tempi in diretta nasce dalla totale assenza in campo gara di classifiche aggiornate in tempo reale. La trasmissione dei tempi al direttore sportivo e agli equipaggi è fondamentale per la riuscita sportiva della competizione. Classifiche aggiornate, tempi totali o sommari divisi per classe o gruppo con varie tipologie di distacco. L’obiettivo è produrre un programma valido e sicuro, gestibile dalla scuderia internamente sia per conto terzi. A livello tecnologico ci si baserà sulla tecnologia GPS e UMTS.

Altro punto focale sarà l’organizzazione di eventi. La possibilità di presentare al pubblico i migliori tecnici presenti in Italia per quanto riguarda la tecnica, i pneumatici, la medicina sportiva, la guida e la navigazione. Noi del CX RT siamo convinti che organizzare una collana di convegni e meeting in cui si possono presentare i vari aspetti dello sport rallistico e della gestione sportiva in generale, possa servire a incrementare l’interesse per questo sport ed a innalzare il livello di conoscenza di chi già lo pratica o convive abitualmente. Sono al vaglio anche i corsi di guida sportiva e per il conseguimento della licenza da Navigatore. Creare un punto forte e d’appoggio per chi vuole intraprendere la carriera automobilistica nei vari ruoli che circondano questo sport, e per chi è già presente.

Ci proponiamo, quindi, come riferimento professionale rispetto a un ambiente ancora molto acerbo e dilettantistico. I nostri servizi, forniti con la massima professionalità, saranno quindi motivo di interesse per tutto il movimento in quanto concepiti proprio per migliorare la situazione attuale di questo sport nell’isola. Per riuscire in questo intento stringeremo delle collaborazioni con altri Team, Scuderie e Organizzatori al fine di poter creare un prodotto vincente. Solo attraverso l’esperienza si arriva a non avere punti deboli. L’appoggio deve arrivare da tutti i partecipanti, anche quelli indiretti come i partners economici. Il fine sportivo assume un valore unico.

L’etica e la moralità saranno aspetti imprescindibili. Il nostro codice interno imporrà un comportamento consono a una manifestazione sportiva e alla convivenza con altre persone nell’ambito agonistico. Il rispetto per le regole sarà una discriminante per la prosecuzione del rapporto tra scuderia e associato. La parola stessa, Associazione, include nel suo significato il momento di aggregazione sotto la stessa spinta. Il valore sportivo quindi come primo capitolo di un regolamento interno. Ma la relazione tra Associazione-Scuderia verso una Federazione impone il rispetto assoluto per i regolamenti Federali. Solo attraverso questi principi sportivi, lealtà ed etica come educazione e rispetto, può avere senso l’ASSOCIAZIONE SPORTIVA CX RALLY TEAM. Tutti i suoi programmi, le idee, le collaborazioni, i progetti decadono se alla base di tutti gli associati fino ad arrivare ai soci fondatori non ci sono i giusti principi sportivi.

Noi del CX RT rimarchiamo questo fatto come valore assoluto. Lo Sport come valore assoluto.